Территориальная организация транспорта
Основную часть грузов и пассажиров в стране перевозит автомобильный транспорт. В свое время японцы с целью эксплуатации природных богатств проложили в южной части Корейского полуострова разветвленную сеть автодорог.
Сейчас их общая протяженность ныне составляет около 88 тыс. км, 74% имеют асфальтовое или бетонное покрытие. Первая современная скоростная автомагистраль была введена в строй в 1968 г. и связала Сеул и Инчхон, а двумя годами позже - Сеул и Пусан. Ныне протяженность скоростных автомагистралей составляет 1,9 тыс. км. Они соединяют Сеул с важнейшими городами страны - Пусаном, Сувоном, Чхонаном, Тэчжоном, Куми, Тэгу. Скоростные автодороги создавались с учетом обороны страны: ими можно пользоваться как взлетно-посадочными полосами. Скоростные шоссе платные.Первая железная дорога в Корее была построена в 1899 г., соединив Сеул и Инчхон (33 км). В настоящее время протяженность железных дорог составляет 3,1 тыс. км. Протяженность электрифицированных путей составляет около 660 км. Ведется строительство высокоскоростной магистрали (412 км), которая пересечет страну с северо- запада на юго-восток и пройдет по ее главной экономической оси, в пределах которой сосредоточено 70% населения и промышленного потенциала. Магистраль свяжет Сеул с Пусаном и такие города как Чхонан, Тэджон, Тэгу, Кёнджу. Средняя скорость движения экспрессов по магистрали - 220 км, а максимальная скорость - 350 км в час. Расстояние между Сеулом и Пусаном экспресс покроет за 1 час 50 мин. Магистраль планируется сдать в эксплуатацию в 2004 г. В Сеуле, Пусане и Тэгу действуют линии метрополитена. Началось строительство метро еще в трех городах - Инчхоне, Кванджу, Тэджоне.
Хотя территория страны небольшая и компактная, тем не менее, здесь широко пользуются авиатранспортом. Воздушные перевозки растут быстро: по сравнению с 1966 г. поток пассажиров возрос в 80 раз, а грузов - в 134.
Перевозки осуществляют две крупнейшие авиационные компании - "Кореан Эйр" и "Асиана". Самолеты этих компаний осуществляют рейсы в города Японии, США, стран Южной и Юго-Восточной Азии, Европы. В стране действуют 102 аэропорта. Крупнейший аэропорт - Кимпхо на западной окраине Сеула. Он обслуживает 35 млн. пассажиров в год. Новый международный аэропорт Инчхон (удален от Сеула на 52 км) также обслуживает столицу, разгрузив аэропорт Кимпхо. Международные направления обслуживают аэропорты Кимхэ в Пусане, Янтянг вблизи Сокчхо и Чечжу на Чеджудо. Крупные аэропорты действуют также в Кванчжу, Тэгу, Ульсане, Пхохане, Сачхоне, Ечхоне, Мокпхо, Йосу, Канныне.Морской торговый флот до начала 1970-х гг. играл в экономике страны незначительную роль. Сейчас морем перевозится основная масса грузов (более 60%). Торговый флот страны состоит из более чем 500 судов различной специализации. Тоннаж - около 5 млн. бр.-рег.тонн, грузоподъемность - около 10 млн. т дедвейт. Торговые суда под южнокорейским флагом совершают рейсы в страны Азии, Северной и Южной Америки, Европу, Австралию, на Ближний Восток. В стране действуют несколько крупных портов: Пусан (действует с 1867 г.), Инчхон (с 1883 г., известен как Чемульпо), Мокпхо (с 1897 г.), Кунсан (с 1899 г.), Ульсан.
Еще по теме Территориальная организация транспорта:
- 3.4. Территориальная организация транспорта
- 9.4. Территориальная организация транспорта
- 6.4. Территориальная организация транспорта
- Территориальная организация транспорта
- Территориальная организация транспорта
- 8.3. Организация финансов транспорта
- Особенности организации труда на ж/д транспорте.
- 1.2. Территориальная организация общества, ее структура
- 5.2.2.Территориальные формы организации промышленности
- 4.5 Территориальная организация науки