<<
>>

Вопрос 1: Характеристика сегментов рынка экспресс-перевозок и его представителей.

Сегодня наметились 3 сегмента на данном рынке:

1) Международные логистические операторы.

2) Российские логистические операторы, обеспечивающие преимущественно внутренние национальные экспресс-перевозки.

3) Городские курьерские компании.

Первый сегмент представлен в нашей стране такими известными компаниями как DHL (г. Брюсель), TNT, UPS (центральный офис г. Атланта, USA), FedEx (г. Мемефис, USA). Они являются участниками международного рынка транспортных экспресс-услуг, встраивая их во внешнеторговую деятельность. Ими создана обширная сеть отделений и агентств, охватывающих весь мир. Поддержание развития такой сети требует крупномасштабных затрат, что в конечном счете приводит к удорожанию их сервиса.

Например: компания DHL вышла на российский рынок 20 лет назад. Доставка осуществлялась ею только для клиентов Москвы и Санкт–Петербурга. Через 5 лет свои услуги на этом рынке стали оказывать компании TNT и UPS. За 20 лет работы DHL открыто в России более 100 офисов , большая которых представлена агентами DHL.

У UPS – действуют 15 российских отделений, а компания TNT имеет три собственных филиала. Для доставки в «неохваченные» населенные пункты эти компании прибегают к сотрудничеству с местными курьерскими службами. «FedEx» до недавнего времени пользовалась услугами компании «Эльф 91» (российского субконтрактора).

В 2003 году «FedEx», расторгла договор с «Эльф 91», эта ситуация обернулась серьезными неприятностями. В спешном порядке было принято решение о поиске нового партнера. Таким партнером стала компания «Союзвнештранс», обладающая собственным парком автомобильного подвижного состава и хорошо налаженной сетью перевозок между различными регионами России. Позднее в 2004 году «Союзвнештранс» создал дочерний, активно развивающийся брэнд «EMEX». К концу 2004 года он уже занял 2% рынка экспресс-доставки по России.

К глобальным операторам экспресс-перевозок примыкают так называемые ЕМС-операторы.

Их тарифы значительно ближе к тарифам российских экспресс-перевозчиков. EMS - это международный почтовый кооператив (Единый Почтовый Международный Союз), позволяющий входящим в него организациям работать по упрощенной системе международного почтового обмена при единой стоимости доставки независимо от места назначения отправок. ЕМС-операторы базируются на услугах электронной почты той или иной страны. Главный недостаток системы ЕМС в том, что качество предоставляемых ею услуг неоднородно и напрямую зависит от качества работы местной государственной почты.

Второй сегмент представляют крупные российские логистические операторы, оказывающие услуги экспресс-перевозок, сегодня к ним относятся компании «СПСР-Экспресс», «Гарантпост», «ЕМЕХ», «Pony-Еxpress», «City-Еxpress», «Zest-Еxpress».

В 1991 г. была создана компания «Руско». Через год на российском рынке начала свою деятельность компания «Pony-Еxpress», которая очень быстро создала свою региональную сеть, хотя ее позиции в Москве и Санкт-Петербурге были невысокими.

Сравнительно молодая российская компания «СПСР-Экспресс», рожденная в 2001 г. , занимает сегодня на российском рынке транспортных экспресс-услуг весомую долю (около . 18 - 20 %'). За сравнительно короткий период ей удалось значительно нарастить свою клиентскую базу. Решающую роль в этом успехе компании сыграл курс на расширение собственной сети филиалов и агентств. Сейчас у компании 92 филиала. В зоне ее услуг более 2,5 тыс. населенных пунктов, компания расширяет не только сеть, но и спектр своих услуг. Например, осваивается так называемая реверсивная (обратная) доставка отправок, финансовый сервис.

За последние два года общий рынок рассматриваемых услуг успешно развивался с темпом ежегодного прироста примерно 30 %. Стабильным остается положение на нем глобальных логистических операторов DHL, TNT, UPS, что обусловлено спецификой, налаженной системой их сервиса, ровной тарификацией.

Основные партнерские и дистрибьюторские сети крупнейших операторов налажены.

Таким образом отечественный рынок экспресс-перевозок в основном сформировался и каких-либо революционных изменений на нем не следует ожидать. Увеличение объемов предоставляемых услуг безусловно требует повышения их качества при устраивающих клиентов тарифах и обязательном применении эффективных информационных технологий, которые обеспечили бы отслеживание хода реализации услуг в режиме on-line [1].

В омском регионе на ноябрь 2005 г. были представлены следующие компании, работающие на рынке экспресс-перевозок: UPS, СПСР, ЕМС, OOO Dimex, Pony – Express, и FedEx. Охарактеризуем деятельность этих компаний по критериям наиболее существенным для клиентов: стоимость доставки; скорость; вид перевозимого груза; услуги.

1. FedEx (т. 32 – 52 – 31)

- осуществляет доставку пакета документов и других грузов;

- стоимость услуги пакета до Астаны: до 0,5 кг – 1332 руб. ; до 2 кг – 2105 руб.

- скорость доставки: от 3 до 5 дней (так как весь груз идет через Москву);

Груз, направляемый за пределы России должен пройти таможенный контроль – компания берет на себя заполнение накладных документов, а проверка груза только в присутствии грузовладельца.

- услуги оказываемые клиентам – бесплатны: выезд к клиенту, упаковка, доставка по назначению, уведомление по Internet.

2. СПСР (экспресс-доставка документов и грузов по Омску; Омской области; регионам России и миру – т. 45 – 14 – 25; 45 – 13 – 48)

- стоимость пакета до Астаны: до 0,5 кг – 1208 руб. , до 1 кг – 1434 руб. ;

- скорость: до Москвы – 2 дня; до Астаны – 4-5 дней;

- вид груза - любой: стандарт 50*50*50 см, негабаритные рассчитываются отдельно;

- бесплатные услуги: выезд к клиенту, упаковка, выписка накладной, уведомление; доставка до места назначения.

3. UPS – всемирная служба доставки (т. 25 – 23 – 15)

- скорость до Астаны – 4-6 дней, т. к. груз следует по пути: Омск – Москва – Кельн – Астана;

- стоимость пакета вне зависимости от массы – 1350 руб. ;

- вид груза: 1 место (до 70 кг) – имеет место список опасных и запрещенных грузов;

- бесплатные услуги: выезд к клиенту, упаковка, доставка по адресу, уведомление по Internet.

4. EMS – Единый Почтовый Международный Союз (т. 22 – 24 – 08) базируется в г. Омске на ул. Волховстроя.

- стоимость комплекта документов: до 100 гр. – 780 руб. ; до 0,5 кг – 975 руб. ;

- скорость доставки до Москвы – 1 - 2 дня; до Астаны – 4-8 дней;

- грузы – любые;

- бесплатные услуги: выезд к клиенту, упаковка, уведомление.

5. OOO «Dimex» (т. 36 – 66 – 82; 28 – 68 – 23) г. Омск, ул. Б. Хмельницкого д. 144

- стоимость пакета: до 0,5 кг – 909 руб. , до 1 кг – 1010 руб. ;

- скорость доставки до Астаны – 4-10 дней;

- вид груза – корреспонденция и грузы по России и миру;

- услуги: доставка в нерабочее время, субботняя доставка, доставка строго лично в руки, приоритетная доставка, упаковка и уведомление.

6. Pony – Express ( т. 24 – 69 – 00; 23 – 77 – 67) г. Омск, ул. Тарская д. 14

- скорость доставки: до Астаны - 4дня (без выходных)

- стоимость: до 0,5 кг – 920 руб. , до 1 кг – 983 руб. , до 1,5 кг – 1046 руб.

- услуги курьера.

<< | >>
Источник: Проектирование товаропроводящих систем в торговле на основе логистики. Лекции. 2020

Еще по теме Вопрос 1: Характеристика сегментов рынка экспресс-перевозок и его представителей.:

  1. 2.2. Характеристика сегмент рынка
  2. ТЕМА 9: Российский рынок экспресс-перевозок срочных отправок.
  3. Условия формирования мирового рынка технологий и его основные сегменты
  4. 11.8. Развитие взаимоотношенийкредитного рынка с другими сегментами финансового рынка
  5. Понятие рынка, его характеристика
  6. Общая характеристика рынка труда и его механизма. Равновесие рынка труда
  7. Целевой сегмент рынка и позиционирование товара
  8. Общая характеристика мирового рынка и его функционирование
  9. Понятие сегмента и его виды.
  10. Сегменты международного рынка
  11. СЕГМЕНТ РЫНКА
  12. 39.1. Социально-экономическая сущность рынка услуг, задачи его статистической характеристики
  13. Вопрос 1 Заемный капитал и характеристика его составляющих
  14. 6.1. Сущность маржинализма и его представители
  15. 2.1. Сегменты финансового рынка в России
  16. 84) Сущность, функции и сегменты рынка ценных бумаг
  17. 1. Сущность и сегменты международного рынка услуг.
- Информатика для экономистов - Антимонопольное право - Бухгалтерский учет и контроль - Бюджетна система України - Бюджетная система России - ВЭД РФ - Господарче право України - Государственное регулирование экономики в России - Державне регулювання економіки в Україні - ЗЕД України - Инновации - Институциональная экономика - История экономических учений - Коммерческая деятельность предприятия - Контроль и ревизия в России - Контроль і ревізія в Україні - Кризисная экономика - Лизинг - Логистика - Математические методы в экономике - Микроэкономика - Мировая экономика - Муніципальне та державне управління в Україні - Налоговое право - Организация производства - Основы экономики - Политическая экономия - Региональная и национальная экономика - Страховое дело - Теория управления экономическими системами - Управление инновациями - Философия экономики - Ценообразование - Экономика и управление народным хозяйством - Экономика отрасли - Экономика предприятия - Экономика природопользования - Экономика труда - Экономическая безопасность - Экономическая география - Экономическая демография - Экономическая статистика - Экономическая теория и история - Экономический анализ -