1. Понятие и сущность «метода компромиссов»
Традиционная структура предприятия, реализующего готовую продукцию характеризуется наличием конфликтов между функциональными подразделениями, возникающими вследствие рассредоточения управленческих функций по подразделениями.
При этом цель управления – оптимизация деятельности каждой из подсистем реализуется без учёта изменений показателя эффективности всей компании.Схема: Функциональные интересы подразделений фирмы, и их противоречия
Функциональное подразделение | Функциональные интересы | Логистические взаимосвязи | Значение для потребителя | |
1. Сбытовой отдел (или маркетинга) | Увеличение прибыли фирмы: ¨ Качественный сбыт продукта ¨ Освоение новых рынков ¨ Быстрое реагирование на конъюнктуру | высокий уровень | Обслуживание потребителей | |
низкий уровень | ||||
2. Производственный отдел | Достижение экономии производства: ¨ Эффективное использование мощностей производства ¨ Сокращение времени производственного цикла | Max уровень з/т | Товарные запасы | |
Min уровень з/т | ||||
3. Финансовый отдел | Усиление контроля за: ¨ Уровнем запасов ¨ За затратами (издержки обращения) ¨ За инвестициями | высокие инвестиции | Инвестирование | |
низкие инвестиции | ||||
4. Транспортный отдел | Экономия денежных средств за счет: ¨ Увеличение однократного V поставок ¨ Выбор транспортных средств ¨ Увеличение V поставки |
Концепция коммерческой логистики направлена на преодоление и предотвращение конфликтных ситуаций. «Примирение» конфликтных ситуаций осуществляется на основе так называемого «Метода компромиссов». Суть его заключается в том, что варианты изменения издержек в одном из подразделений ( в одной из операций КД) сравниваются между собой и сопоставляются с изменениями общих издержек системы. Можно выделить следующие виды компромиссов:
- межфункциональные - между основными функциональными подразделениями компании. Например, компромисс между производством и отделом маркетинга;
- межоперационные – между операциями логистической торговой системы . Например «складирование-перевозки»;
- межвидовые – применяются в основном в сфере транспортировки и отражают издержки, связанные с использованием различных видов транспорта;
- межтиповые – в рамках которых могут сравниваться затраты, связанные с использованием собственного парка транспортных средств и затраты на аутсорсинг доставки или перевозки товаров.
Еще по теме 1. Понятие и сущность «метода компромиссов»:
- 89)Сущность нормативного метода учета затрат и его отличие от метода стандарт-кост.
- Концепция смешанной политики: возможен ли компромисс?
- Эффективность хозяйствования в условиях равенства и компромисса
- Политическая экономия компромиссов
- Урок 6. Ответственность и компромисс
- БАНКОВСКИЙ НАДЗОР: СЕГОДНЯШНЯЯ ПРИБЫЛЬ И ЗАВТРАШНИЕ УБЫТКИ, СБАЛАНСИРОВАННЫЙ КОМПРОМИСС
- понятие и сущность предпринимательства
- понятие и сущность предпринимательства
- 1.1 Понятие и сущность стратегического управления.
- 7. Понятие и сущность договоров, порядок их заключения
- цена: понятие и сущность. классификация цен
- 1. Понятие «финансы», их экономическая сущность
- 15.1. Понятие и сущность маркетинга
- 1. понятие, предмет, функции, методы Э
- Понятие методов и механизмов управления