1.9. Логистические системы
Система представляет собой такую взаимосвязанную органи-зованную совокупность элементов, которая обладает качествами, не свойственными отдельным составляющим ее элементам. Таким образом, некоторая совокупность объектов будет представ-! лять собой систему лишь при наличии следующих свойств:
• целостность и делимость;
• наличие связей между элементами,
• организованность;
• интегративность.
Для представления объекта как системы используют системный подход. При этом различают внутреннюю и внешнюю среду системы, а также вход и выход (рис. 1.7).
Рис. 1.7. Объект как система
Элементами логистической системы являются, транспортныет предприятия, склады, предприятия оптовой и розничной тор* говли, перегрузочная и перевозочная техника и др. Причем элеД менты логистической системы можно рассматривать на макрос и микроуровне. Квалифицированный персонал обеспечиваеа связи между отдельными элементами. Так, на макроуровне осноЯ ву связи составляет договор, а на микроуровне элементы связаны внутрипроизводственными отношениями Связи междуэлементами более или менее упорядочены.
Логистическая система обладает, во-первых, способностью г доставить нужный товар в нужное время и место, необходимого . качества с минимальными затратами, во-вторых, способностью адаптироваться к изменяющимся условиям внешней среды.
Логистическая система это адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции. Она, ; как правило, состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой. Цель логистической системы—доставка товаров и изделий в максимально возможной степени подготов-- ленных к производственному или личному потреблению при заданном уровне издержек, в заданное место, в нужном количестве и ассортименте. Логистические системы делят на макро- и микрологистические.
Макродогистическая система — это крупная система управления материальными потоками, охватывающая предприятия и организации промышленности, посреднические, торговые и транспортные организации различных ведомств, рашоложен-h ных в разных регионах страны или в разных странах. Эта система Г представляет собой определенную инфраструктуру экономики : региона, страны или группы стран. Формирование макрологи-f стических систем в межгосударственных программах требует создания единого экономического пространства, единого рынка : без внутренних границ, таможенных препятствии по транспортировке товаров, капиталов, информации, трудовых ресурсов.
Микрологистические системы являются подсистемами, структурными составляющими макрологистических систем. К ним относят различные производственные и торговые предприятия, территориально-производственные комплексы. Эти системы представляют собой класс внутрипроизводственных логистических систем, в состав которых входят технологически связанные Производства, объединенные единой инфраструктурой.
Границы логистической системы определяются производ-• ственным циклом, начиная от организации производства и за-; Канчивая доставкой готовой продукции потребителю (рис. 1.8). " Управление логистическими системами базируется на вовле-' ченни отдельных взаимосвязанных элементов в интегрированный процесс бизнеса с целью предотвращения нерациональных Лотеръ материальных, финансовых и трудовых ресурсов.
Рис. 1.8. Производственный цикл Условные обозначения. —*- Поток финансовых средств Материальный поток
Различают четыре основных свойства логистических сисл
1. Свойство целостности и делимости. Система — целости совокупность элементов, взаимодействующих друг с друге Декомпозицию логистических систем на элементы можно ос ществлять по-разному. На макроуровне при прохождении ига риального потока от одного предприятия к другому в качестве э! ментов могут рассматриваться сами предприятия, а также связ вающий их транспорт.
На микроуровне логистическая снеге может быть представлена в виде следующих основных подсисте• закупка — обеспечивает поступление материального п тока в логистическую систему;
• управление производством — подсистема принимает м териальный поток от подсистемы закупок и управляет i в процессе выполнения различных технологических on раций, превращающих предмет труда в продукт труда;
• сбыт — обеспечивает выбытие материального потока логистической системы.
2. Свойство связи. Между элементами логистической систе» имеются существенные связи. В макрологистических систем основу связи между элементами составляет договор. В мнкр логистических системах элементы связаны внутрипроизво ственными отношениями. Движение материального потока м жет происходить по следующим схемам:
• материальный поток проходит непосредственно от произв дителя продукции к ее потребителю, минуя посредника
дуги материального потока встречается хотя бы один
снижение материального потока может осуществляться как на прямую, так и через посредников. Свойство организации. Связи между элементами логисти-^Нвдй системы определенным образом упорядочены, т.е. логи-^^Беская система имеет организацию.
свойство интегративности. Логистическая система облада-ВШитегративными качествами, не свойственными ни одному элементов в отдельности. Эти качества логистической системы ^Ввволяют закупать материалы, пропускать их через производственные мощности и выдавать во внешнюю среду, достигая заканчивание намеченных целей.
В -Макрологистические системы формируются на уровне государства межгосударственных, межрайонных, межреспубликанских связей. Микрологистические системы создаются на уровне Вред приятия, организации и служат подсистемами макрологи-■рнческих систем (принцип матрешки). При этом критерии опти-рдзации у макро- и микрологистических систем различны. Для предприятия в качестве критериев оптимизации его функционирования в рыночной среде используются минимум издержек, ■максимальный объем продаж, завоевание максимальной доли рынка и др. В макрологистических системах зачастую критериями выступают экологические, социальные, военные цели, Km критерий минимальных издержек также используется. В зависимости от наличия посредников в системе продвижения товаров различают три вида логистических систем (рис. 1.9).
гнс. 1.?. ииды лштлическил unticM
1. Система с прямыми связями, в которой материальный поток •роходит непосредственно от производителя к потребителю, *Инуя посредников. В настоящее время встречается редко. Эшелонированная система, имеющая хотя бы одного пс средника.
2. Гибкие логистические системы, где движение материально! потока от производителя к потребителю может осуществлятЦ как напрямую, так и через посредников.
>
Еще по теме 1.9. Логистические системы:
- Формирование адаптивных систем управления региональными логистическими системами пассажирских перевозок
- 2.7.2. Система логистического сервиса
- 2.6.2. Информационные логистические системы
- Вопрос 3.4. Внутрипроизводственные логистические системы.
- Тема 2 Логистические активности, системы и звенья
- Понятие и классификация товарных запасов в логистической торговой системе
- 2.6.3. Построение и функционирование информационных логистических систем
- 14.2. Формирование системы логистического сервиса
- ЛОГИСТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ И ИХ ЭЛЕМЕНТЫ 4.1. Классификация логистических систем
- 2. Понятие и сущность логистических информационных систем
- Риск, надежность и страхование в логистических системах
- 2. Формирование системы логистического сервиса
- 21.1. Выбор оптимального варианта складской подсистемы логистической системы