<<
>>

Проблема административных барьеров

Проблема административных барьеров начала активно обсуждаться в научном сообществе, а также среди работников государственной администрации, после того, как в 1980-е гг. перуанский институционалист Э.

де Сото обнародовал сенсационные результаты своих исследований.

Руководимый Э. де Сото Институт свободы и демократии провел в 1980-е гг. ряд экономических экспериментов для выяснения

~ 116 ~

«цены законности» в Лиме, столице Перу. Речь идет о тех затратах, которые вынуждены нести лица, желающие заняться обычным легальным бизнесом.

Оказалось, что для регистрации швейной мастерской по пошиву одежды экспериментаторам пришлось затратить 289 дней и сумму, равную 32-м минимальным месячным зарплатам (расходы на взятки, пошлины, потерянные доходы). Для оформления лицензии на торговлю в уличном киоске потребовало 43-х дней хождений по бюрократическому лабиринту и денежных расходов в 15 минимальных зарплат. Что касается получения земельного участка для строительства жилья, то этот бюрократический марафон требовал в Перу почти 7ми лет и 56-ти минимальных зарплат.

Такого рода огромные затраты времени и средств, необходимые для легализации бизнеса, доказывают существование административных барьеров - бюрократической системы, которая препятствует развитию предпринимательства. Эта система административных барьеров отсекает от участия в легальном бизнесе людей с невысокими доходами, но зато дает обширный простор для адресной раздачи привилегий и коррупции. Впрочем, коррупция является типичным, однако не обязательным элементом административных барьеров. Если чиновники не вымогают взяток, а всего лишь заставляют предпринимателя терять время и деньги на хождения по кабинетам, их деструктивное влияние на хозяйственную жизнь ничуть не уменьшается.

Плодом «плохих» законов стала экономическая ситуация, когда на нелегальную деятельность в городах Перу 1980-х гг. приходилось 48% экономически активного населения и 61,2% рабочего времени, 38,9% официального ВНП.

В некоторых сферах экономики теневики-неформалы вообще стали основными производителями: так, например, нелегальный транспорт составляет 93% транспортного парка Лимы, столицы Перу. Следует подчеркнуть при этом, что товары и услуги, производимые неформальными производителями, по существу ничем не отличаются от продукции легального производства.

10.2.

<< | >>
Источник: Зибарев, М.В.. Экономическая безопасность : учебное пособие / М. В. Зибарев. - Орск : Издательство ОГТИ,2010. - 175 с.. 2010

Еще по теме Проблема административных барьеров:

  1. Проблема административных барьеров в постсоциалистических странах
  2. 6.2.Нетарифные барьеры.  Барьеры экономического характера. Пошлины, налоги, сборы, импортные депозиты, меры валютного регулирования.  Административные барьеры. Эмбарго, лицензирование, квотирование, «добровольное» ограничение экспорта, стандарты и технические нормы.
  3. Административные барьеры.
  4. 2.2 Административные барьеры
  5. § 1. Проблемы функционирования административно-правового режима естественных монополий.
  6. Глава 3. Проблемы и пути совершенствования административно-правового режима естественных монополий.
  7. 4.2. Дела об оспаривании решений административных органово привлечении к административной ответственности
  8. ВХОДНОЙ БАРЬЕР НА РЫНОК
  9. Определение конкурентных барьеров
  10. § 3.4. Барьеры входа на рынок и выхода с рынка
  11. 6.4. Барьеры входа и выхода.
  12. 6.4.  Барьеры входа и выхода.
  13. Барьеры экономического характера
  14. Неокейнсианцы о нетарифных барьерах
  15. Дифференциация продукта как барьер входа на рынок
  16. Барьер против низкорискованных инвестиций
  17. Веб-стиль устраняет географические барьеры
  18. СТАРЫЕ ЗНАНИЯ - БАРЬЕР ДЛЯ НОВЫХ
  19. Глава 10. Мировое хозяйство и торговые барьеры
  20. Технические меры нетарифного ограничения и виды технических барьеров
- Информатика для экономистов - Антимонопольное право - Бухгалтерский учет и контроль - Бюджетна система України - Бюджетная система России - ВЭД РФ - Господарче право України - Государственное регулирование экономики в России - Державне регулювання економіки в Україні - ЗЕД України - Инновации - Институциональная экономика - История экономических учений - Коммерческая деятельность предприятия - Контроль и ревизия в России - Контроль і ревізія в Україні - Кризисная экономика - Лизинг - Логистика - Математические методы в экономике - Микроэкономика - Мировая экономика - Муніципальне та державне управління в Україні - Налоговое право - Организация производства - Основы экономики - Политическая экономия - Региональная и национальная экономика - Страховое дело - Теория управления экономическими системами - Управление инновациями - Философия экономики - Ценообразование - Экономика и управление народным хозяйством - Экономика отрасли - Экономика предприятия - Экономика природопользования - Экономика труда - Экономическая безопасность - Экономическая география - Экономическая демография - Экономическая статистика - Экономическая теория и история - Экономический анализ -